10.11.2025

Стандарты курьерского транспорта с 1 мая: обязательное освещение, GPS и другие требования

Курьерская доставка стала привычной частью жизни в больших городах. С 1 мая 2025 года в Москве вступил в силу финальный этап новых правил: теперь действуют требования к транспорту, внешнему виду и проверке личности курьеров. Этот материал от команды «Достависты» поможет понять, какие изменения для курьеров уже работают, что требуют власти и как подготовиться, чтобы спокойно продолжать работу по новому стандарту курьеров.

Главная > Блог > Стандарты курьерского транспорта с 1 мая

Скачать приложение

Рассчитать доход

Станьте курьером в Достависта и зарабатывайте на ходу

Работайте когда вам удобно и получайте до 8000 ₽ в день ~ 160 000 ₽ / месяц.

Поделитесь статьей

Следите за нами

Содержание

Зачем ввели единые требования к курьерам и транспорту
Что изменилось с 1 мая 2025 года
Маркировка и идентификация курьеров
Где и как можно ездить
GPS-трекинг и контроль соблюдения правил
График внедрения требований
Чек-лист для служб доставки
Чек-лист для курьеров
Официальные источники и документы стандарта
Ответы на часто задаваемые вопросы

Зачем ввели единые требования к курьерам и транспорту

Рынок курьерской доставки в России вырос в несколько раз за последние годы. После пандемии онлайн-торговля стала нормой даже для малого бизнеса. По данным отраслевых ассоциаций, только в Москве ежедневно выходит на линию более 100 000 курьеров: пеших, велосипедных, на самокатах и автомобилях. Поток огромный, а до недавнего времени его почти ничто не регулировало.

Курьеры ездили по тротуарам, парковались на переходах, доставляли заказы на электросамокатах без фар и тормозов. Это создавало риск аварий и вызывало раздражение у пешеходов. Поэтому власти Москвы и Санкт-Петербурга решили ввести единые требования к курьерам и транспорту, чтобы сделать работу доставщиков безопасной и прозрачной.

Основные цели стандарта курьеров

Безопасность на дорогах и тротуарах. Большинство курьеров используют велосипеды и электросамокаты, двигаясь рядом с пешеходами. Освещение, тормоза, отражатели и ограничение скорости — это не формальность, а способ избежать столкновений и травм.
Понятная идентификация. Раньше невозможно было определить, к какому сервису относится курьер и кто несет ответственность при нарушении. Теперь на сумке и транспорте есть номерные знаки, а цифровой профиль курьера позволяет видеть, кто и где выполняет заказ.
Наведение порядка на рынке труда. Цифровой профиль помогает отсеять случайных исполнителей, снизить количество мошенничеств и упростить контроль допуска к работе. Курьер выходит на линию только после проверки личности и прохождения короткого курса по безопасному вождению.
Прозрачность для служб доставки. Единые требования позволяют сервисам выстроить понятную систему контроля: осмотр транспорта, учет рабочего времени, проверку формы и сумки. Это укрепляет доверие клиентов и снижает репутационные риски.
Общая городская логика. Москва и Петербург первыми утвердили новые правила, а теперь обсуждают их внедрение на федеральном уровне. Единый стандарт сделает работу курьеров в разных регионах предсказуемой: при переезде в другой город не придется проходить обучение заново — требования останутся одинаковыми.

Что изменилось с 1 мая 2025 года

Требования к транспортным средствам

Теперь каждый курьер обязан следить, чтобы его транспортное средство соответствовало новым нормам:

• передняя фара и задний фонарь должны работать все время, пока идет доставка;
• тормоза — исправные и независимые, на переднее и заднее колеса;
• наличие звукового сигнала;
• обязательны боковые и задние светоотражатели;
• электропривод ограничен скоростью до 25 км/ч;
• фары и фонари должны быть включены даже днем при выполнении заказов.

Эти правила стали обязательными для всех служб доставки и курьеров, работающих в столице.

Обязательные элементы безопасности

Каждое транспортное средство, используемое для доставки, теперь должно быть оборудовано минимальным набором элементов:

• передняя фара — белого цвета;
• задний фонарь — красного цвета;
• светоотражатели — по бокам и сзади;
• тормоза — рабочие и независимые;
• звуковой сигнал — для предупреждения пешеходов;
• ограничение скорости — встроенное, с отсечкой в 25 км/ч.

Эти изменения для курьеров стали частью единого стандарта, который власти Москвы утвердили совместно с профильными сервисами доставки. Он делает работу курьеров безопаснее и понятнее как для города, так и для самих доставщиков.

Маркировка и идентификация курьеров

Когда курьеров стало столько же, сколько такси в час пик, у города и служб доставки появилась новая задача — навести порядок и обеспечить прозрачность. Курьер должен быть узнаваем, заметен на дороге и понятен для системы контроля. Поэтому в единый стандарт курьеров включены требования по маркировке, форме и цифровой идентификации.

Номерные знаки на транспорте и сумке

С октября 2024 года все курьеры обязаны иметь уникальные номерные знаки на транспортном средстве и на сумке для доставки. Номер на транспорте помогает определить исполнителя с камер наблюдения и комплексов ЦОДД, а на сумке виден при пешей доставке и передаче заказа клиенту.

Каждый номер закреплен за конкретным курьером в городской системе. Если доставщик нарушает правила, система точно показывает, кто находился на линии, с каким заказом и где.

Формат знака унифицирован: он изготавливается из прочного материала, устойчивого к влаге и загрязнению, выполнен контрастным шрифтом, хорошо читаемым даже при слабом освещении, и размещается в одинаковых местах — на сумке и транспортном средстве. Благодаря этому каждого исполнителя легко распознать, а честным сотрудникам не приходится отвечать за чужие нарушения.

Светоотражающие элементы на форме и сумке

Кроме номерных знаков, стандарт требует использование светоотражающих полос на форме, сумке и транспорте. Полосы располагаются на плечах, груди или спине, на боковых поверхностях термосумки и по краям багажной корзины или других элементов транспортного средства. Теперь яркая форма курьера — не просто фирменный стиль сервиса, а требование безопасности, закрепленное городскими нормами. Светоотражатели делают доставщика заметным в дождь, туман и сумерки, снижая риск аварий и повышая безопасность на дороге.

Цифровой профиль и проверка личности

Перед выходом на линию каждый курьер проходит верификацию личности.
Для этого нужны:

• паспорт или документ, подтверждающий личность;
• актуальная фотография;
• подтвержденный аккаунт в городской системе;
• привязка к транспортному средству и номеру.

После проверки курьер получает цифровой профиль — персональную карточку с данными о личности, обучении и статусе допуска к работе.

Цифровой профиль исключает подмену аккаунтов, помогает быстро реагировать на жалобы и инциденты, а также позволяет временно ограничить доступ нарушителю без остановки всей службы. Теперь цифровой профиль стал инструментом не только для компаний, но и для города: система показывает, сколько курьеров находится на линии, какие маршруты перегружены и где фиксируются превышения скорости.

Обучение и базовый курс по ПДД

Перед первым выходом на линию курьер проходит короткий курс по правилам дорожного движения и безопасному вождению. Обучение включает основные правила передвижения по тротуарам, велополосам и проезжей части, безопасный обгон пешеходов, подачу сигналов при маневрах, а также порядок парковки и пересечения пешеходных переходов.

После прохождения курса курьер сдает онлайн-тест, и только при успешном результате получает статус «допущен к линии». Это обязательное требование делает доставку более профессиональной сферой, где есть понятные стандарты допуска и ответственности.

Зачем бизнесу и клиентам нужна маркировка

Для компаний маркировка — это инструмент доверия и контроля качества. Клиент видит курьера с номером и фирменной сумкой, а не безымянного исполнителя. Партнерские сервисы могут отслеживать дисциплину, корректировать маршруты и быстро реагировать на жалобы.

Для самих курьеров это тоже плюс: номер и профиль подтверждают легальный статус, обучение и допуск к работе. В будущем цифровой рейтинг может стать основой для системы бонусов: чем выше качество доставки, тем больше заказов и доход.

Где и как можно ездить

Скоростные лимиты и "медленные зоны"

Максимальная скорость курьеров на транспорте с электроприводом — 25 км/ч. В «медленных зонах», которые устанавливает город, — от 5 до 15 км/ч. Эти участки находятся рядом с парками, школами и станциями метро, где движение особенно плотное.
Правила для тротуаров и пешеходных зон

В Санкт-Петербурге действует ограничение до 10 км/ч на тротуарах и пешеходных улицах. В некоторых районах движение самокатов и электровелосипедов полностью запрещено. Эти меры уже показали результат: аварий меньше, а пешеходы чувствуют себя безопаснее.

GPS-трекинг и контроль соблюдения правил

Как отслеживаются маршруты курьеров

Курьерские приложения оснащены GPS-трекингом: движение фиксируется в реальном времени, а в "медленных зонах" скорость автоматически снижается. Нарушения передаются в систему городского мониторинга.
Какие требования могут стать общими для всей страны

На федеральном уровне обсуждается внедрение единых правил для всех регионов. В проект входят цифровая идентификация курьеров, обязательное обучение ПДД, маркировка транспорта и сумок, а также GPS-контроль. При этом регионы смогут адаптировать эти требования под свои условия: где-то важнее регулировать движение в "медленных зонах", а где-то — развивать велополосы и организовывать безопасные парковки. Такой подход создает единый стандарт по всей стране, сохраняя гибкость и учитывая специфику разных городов.

График внедрения требований

Этап 1: внешний вид и форма (с 15 мая 2024 года).

Курьер должен быть в аккуратной форме, с закрытой обувью, чистой сумкой и бейджем.

Этап 2: номерные знаки и отражатели (с 1 октября 2024 года).

Сумки и транспорт оснащаются уникальными номерами и светоотражающими элементами.

Этап 3: транспорт (с 1 мая 2025 года).

Фары, фонари, тормоза, звуковой сигнал и ограничение скорости стали обязательными условиями выхода на линию.

Чек-лист для служб доставки

Все фары и тормоза исправны.

На транспорте установлены отражатели и звуковой сигнал.

Ограничение скорости настроено на 25 км/ч.

Номера нанесены на сумки и велосипеды.

На форме есть светоотражатели.

У всех курьеров есть цифровой профиль.

Все курьеры прошли обучение и тест по ПДД.

Документы обновлены и содержат правила хранения и парковки транспорта.

Контроль чистоты и опрятности формы обеспечен.

Чек-лист для курьеров

Вы прошли обучение и подтвердили идентификацию.

Тормоза, фара и фонарь исправны.

Ваша сумка чистая, номер хорошо читается.

Вы не превышаете скорость 25 км/ч.

На тротуарах двигаетесь не быстрее 10 км/ч.

Соблюдаете дорожные знаки и указания служб контроля.

Официальные источники и документы стандарта

Подробнее о едином стандарте курьерской доставки можно узнать на официальных ресурсах:

Департамент транспорта Москвы — описание всех этапов внедрения стандарта: 15 мая 2024 года, 1 октября 2024 года и 1 мая 2025 года.

Российская газета — материалы о цифровых профилях курьеров, требованиях к транспорту и ограничениях скорости.

Информационный портал «Город для бизнеса» (MBM) — публикация о едином стандарте курьерских сервисов и его внедрении в Москве.

Эти источники содержат актуальные данные и официальные разъяснения о новых правилах работы курьеров.

Единые стандарты для курьеров — это шаг к упорядоченному и безопасному рынку доставки. Впереди — федеральное внедрение, единая система обучения и полная цифровая идентификация исполнителей. Курьерская работа становится официальной профессией с четкими требованиями и понятными правилами. Кто адаптировался к новым нормам сейчас, завтра будет работать без сбоев и штрафов.

Зарегистрируйтесь в приложении Достависта и начните получать дополнительный доход уже сегодня. Подробности об условиях работы наших курьеров можно узнать здесь.
Заказать курьера и получить дополнительные услуги вы можете на сайте или в мобильном приложении Достависта — для iOS и Android.

Ответы на часто задаваемые вопросы

Опыт и надежность

Мы работаем по всей России с 2012 года. Стать курьером Достависта очень просто: скачайте приложение, заполните данные — и вы в деле! Стать курьером можно за пару минут.

О нас

Стать курьером »